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274.Ozone
P1 种种举措,标志着LA一如其他市政府,希望市民有事没事别老开着车瞎逛游。
P2 这似乎是1970清洁空气法出台20年来首次那么迫切的政治意愿。上述的act因为描述得模棱两可,结果形同虚设。使得O3危险程度很高,国会现在要修改并加强法案。
P3 时过境迁,如今的厂长畏惧强有力的法律法规和bush的决心,都比较支持法案。虽然他们也反对了特定一些代价高昂的提案,但没有像1980年代那么花大价钱搞活动阻止所有修改案通过。
P4 简述1970act,以及其中比较好处理的CO2部分,点明了O3比较棘手。
P5 O3在天上时能保护我们,在地面时却很有害。
P6 之前科学家认为超过0.25有害,所以设置了0.12安全限制;现在新研究说0.14就有害,那势必对如今的O3治理提出更高要求。
P7
NO2 → NO+O
O+O2 → O3
O3+NO → NO2+O2
CH介入,后,NO自己能变成NO2,不需要O3,O3越剩越多
因此CH是万恶之源
P8 机动车产生CH好控制,但更难控制的是其他通过一众途径所产生的有机化合物。工厂有两个选择:清理聚集CH的空气,或者改善工艺流程产生更少CH |
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